4月22日 F1 バーレーンGP （サヒール バーレーン・インターナショナル・サーキット）
【レース結果 順位・ポイント ドライバー（チーム） （予選順位）】
1 25ポイント セバスチャン・ベッテル（レッドブル） （1）
2 18ポイント キミ・ライコネン（ロータス） （11）
3 15ポイント ロマン・グロージャン（ロータス） （7）
4 12ポイント マーク・ウェバー（レッドブル） （3）
5 10ポイント ニコ・ロズベルグ（メルセデス） （5）
6 8ポイント ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア） （10）
7 6ポイント フェルナンド・アロンソ（フェラーリ） （9）
8 4ポイント ルイス・ハミルトン（マクラーレン） （2）
9 2ポイント フェリペ・マッサ（フェラーリ） （14）
10 1ポイント ミハエル・シューマッハ（メルセデス） （22）
11 セルジオ・ペレス（ザウバー） （8）
12 ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア） （13）
13 ジャン=エリック・ベルヌ（トロ・ロッソ） （17）
14 小林可夢偉（ザウバー） （12）
15 ダニエル・リカルド（トロ・ロッソ） （6）
16 ヴィタリー・ペトロフ（ケータハム） （18）
17 ヘイキ・コバライネン（ケータハム） （16）
18 ジェンソン・バトン（マクラーレン） （4）
19 ティモ・グロック（マルシャ） （23）
20 ペドロ・デ・ラ・ロサ（HRT） （20）
21 ナレイン・カーティケヤン（HRT） （24）
リタイア
ブルーノ・セナ（ウイリアムズ） （15） 54周
パストール・マルドナド（ウィリアムズ） （21） 25周
シャルル・ピック（マルシャ） （19） 24周
ベッテルが今シーズン初のポールポジション。
可夢偉は12番手スタート。
マルドナドとシューマッハがギアボックス交換により5グリッド降格で、それぞれ21・22番グリッドからのスタート。
ベッテルはスタート後も先頭をキープ。
1周目、グロージャンが7番手スタートから4番手にポジションアップ。 序盤で、ウェバー、ハミルトンを抜いて、7周目には2番手に。 ライコネンもレース序盤でミスによりポジションを下げたものの、7周目には4番手まで追い上げる。 おおっロータス速いじゃん！
ひと通り1回目のタイヤ交換を終えた時点で、グロージャンが2番手、ライコネンが3番手につける。
その後ライコネンが2番手に上り、ベッテルを追いかける。
一時は差を1秒以内に縮めるが、追い抜くまでにはいたらず… ライコネンはレース終盤でややタイムが落ち、ベッテルとの差がわずかに開いてしまう。
ベッテルが危なげない走りで、今シーズン初優勝。
2・3位にロータスの2台。
ライコネンはF1復帰後初の表彰台！ 思ったより早かったなぁ、さすがだ。 （＾＾）
ここまできたなら、表彰台の一番高いところに立ってほしかった。 もうちょっとだったもんなぁ。
でも、このぶんなら近いうちに優勝シーンが見られるかも…ですね。
中国GPで初優勝を果たしたロズベルグは5位フィニッシュ。
ロズベルグは、ハミルトンと競り合った際と、アロンソと競り合った際の動きについて、レース終了後の審議の対象になっていましたが、どうやらお咎めなしのようです。
フェラーリ勢は、アロンソが7位、マッサが9位。 やっと2台そろっての入賞。
可夢偉は14位フィニッシュでノーポイント。 2ストップ作戦のはずだったのが、思ったよりタイヤの消耗が早かったようで結局3ストップを余儀なくされ… 今回は厳しいレースだったなぁ。
昨シーズンは表彰台に上ったドライバーが7人しかいませんでしたが、今シーズンは既に8人！
混戦模様で面白いぞ。
サーキットの外では、F1開催に抗議する反政府デモ隊と治安部隊の衝突が続いていたりと、バーレーンは相変わらず情勢が不安定。 襲撃事件に巻き込まれそうになったチーム関係者がいたりもしたようですが、とりあえずレースを無事に終えることができたのは何よりか。
第5戦は5月13日 スペインGP。 いよいよヨーロッパラウンドに突入です！
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